牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。

每个接触网区段均由相邻两个牵引变电所（）供电，以减小牵引网电压降和电能损耗。

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在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。

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当非车间电源供电方式、（）、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下，电动列车才允许牵引。

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电动列车（）主要为除牵引以外的所有用电系统供电。

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辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到（）。

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每个辅助逆变器是由触网提供的1500VDC列车线经（）供电的。

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如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池主接触器打开，蓄电池的正常DC供电断开。

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上海地铁变电所由高压变电站、牵引变电所和（）组成。

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上海城轨供电系统降压供电有两种模式。

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