由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）

（三等）由于厂修质量不良，材料或燃泣料质量差、设计不当、无条件修换等原因而造成的机损事故属（）

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事故的性质而言，因（）所造成的事故属船员责任事故： ①船员自修质量不良 ②船员对厂修的验收把关不严 ③雷电产生的火灾 ④没按时更换失效的配件

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（三等）事故的性质而言，因（）所造成的事故属船员责任事故 ①船员自修质量不良 ②船员对厂修的验收把关不严 ③雷电产生的火灾 ④没按时更换失效的配件

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厂修中自修工程质量实行自检互检，轮机部验修工作的负责人是（）

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厂修完工后，对于修理中的重大添、改建、管路、电路的移位等，厂方应给船方提供（）。 ①完工图纸 ②技术质量证明书 ③设计原则和施工工艺

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轴系对中质量差，可能造成的危害有（）

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邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响，臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势发展。

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柴油机临近飞轮的曲柄由于飞轮的质量的影响，臂距差值会向（），轴线状态会逐渐向（）趋势发展。

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二冲程柴油机换气质量比四冲程差，原因是（） ①换气时间短促 ②换气过程中新废气渗混现象难以避免 ③扫气压力难以达到理想的高压力 ④过后排气阶段无法控制

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