西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
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西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机
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西安地铁二号线车辆的编组形式为（—自动车钩、=半自动车钩、*半永久牵引杆）（）
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西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
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西安地铁二号线采用（）供电方式，设（）、（）两座主变电站，全线共（）牵混所，牵引供电为（）V。
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西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？
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西安地铁二号线车辆空调机组的型号为KGD29P，所采用的制冷剂为（），每台空调机组的制冷量是（）。
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西安地铁1号线VVVF牵引控制系统中用于接地的开关是（）
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西安地铁2号线列车空调机组的温度传感器有（）、（）两类温度传感器。
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