发动机的点火方式有炽热点火、（）和（）三种。

点火提前角过小（即点火过迟），则混合气一面燃烧，活塞一面（），燃烧过程是在气缸容积不断（）的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触面积（），气体最高压力（），致使发动机功率（），油耗（）。

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发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。

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火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。

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汽油发动机采用的点火方式是（）点火。

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发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为（）点火系、（）火系、（）点火系。

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采用同时点火方式的六缸发动机，其点火顺序为：1—5—3—6—2—4，其同时点火的是（）缸。

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柴油发动机采用的点火方式是（）。

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在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）。

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传统点火系中点火提前调节装置通常有（）和（）两种方式。

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