火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。

火花塞积炭引起的爆燃是属于（）

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传统点火装置在火花塞积炭阻值达100kΩ的严重情况下，仍能维持可靠的点火特性。

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传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：在火花塞积炭时，因在火花塞间隙处发生（），使（）电压升不上去，不能可行地点火。

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在汽油机中，凡是不依靠电火花点火，而是靠燃烧室内炽热表面点燃混合气的现象统称为（）。

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发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。

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爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）

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二冲程摩托车使用汽油机油合会引起提前点火火花塞结垢。

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汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的（）电经点火线圈变为（）电，再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气，使发动机运转。

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火花塞积炭后二次电压将显著（）。

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