AX41
BX42
CX43
DX44
ATP的诊断接口为().
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ATO模式下,当停站时间为()时,列车才能动车。
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ATP车载单元外部静态输入中的ATO启动按钮电压为0V时,表示()被按压。
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WISIR板用于读入SIMIS计算机中距离脉冲发生器的信号。前插头用于连接到可以产生FSK调制信号的()和45KHz距离脉冲发生器的信号。通过前插头的相邻接口(IKON),距离脉冲发生器的中间信号按100μsec的间隔被直接传输到ATO。
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车载设备正常启动后,ATP和ATO通道的VE板的指示灯分别显示为().
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正常运营模式为CBTC模式,司机凭()的指示运行,根据情况可以采用ATO或ATPM模式驾驶列车。
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车载ATO功能及ATO的组成描述。
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启动ATO运行需同时按压两个ATO启动按钮()以上。
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载ATO的所有数字输出均有()产生。
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