109型机车分配阀在（）位时，开通列车管与工作风缸，容积室与大气两条通路。

109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通

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109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。

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109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。

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109分配阀在制动位时，由于开通了（）压缩空气到制动缸的风路，使制动缸的压力上升，机车制动。

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109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。

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109型机车分配阀在保压位时，（）的漏泄可随时得到补偿。

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109型机车分配阀在中立位时，制动缸的漏泄可以随时得到补偿。

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109型机车分配阀处于制动位时（）。

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109型分配阀的工作风缸在以下哪个工作位置才与列车管相通（）

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