发动机能量转换是通过（）四个工作过程的循环实现的。

发动机要实现（）向（）的转换，其工作过程必须通过进气、压缩、作功、排气四个程序来完成一个工作循环。

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发动机工作循环由进气、（）、作功、排气四个过程组成。

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四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。

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柴油发动机的燃烧过程分为着火延迟期、速燃期、（）和补燃期四个过程。

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压燃式发动机燃烧过程分为四个阶段：（）速燃期（明显燃烧期）、缓燃期、补燃期。

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发动机的换气过程可分为四个阶段：自由排气阶段、强制排气阶段、进气阶段、扫气阶段。

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柴油发动机的燃烧过程分为四个时期：即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期。

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在发动机原理中，（）与机械能互相转换的工作物质被称为工质。

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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。

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