机车单轴功率反映了机车牵引电动机和转向架的制造水平。

SS8电力机车的单轴功率是（）KW。

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SS4改电力机车的单轴功率是（）KW。

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转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

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“合理发展内燃牵引”的原因是它的功率比蒸汽机车和电力机车都大。

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降低机车牵引点高度可以减小转向架的（），提高机车的（）。

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降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力。

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降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。

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结构速度是反映机车和转向架设计制造水平的重要参数。

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SS4改电力机车牵引杆装置功用之一：在机车通过曲线或上下振动时，使转向架与车体之间能自由回转和摆动。

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