A启发点电机
B偶合器
C万向轴
D万向轴+偶合器
目前,内燃机车冷却风扇的驱动方式主要有机械驱动、()、液力驱动。
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偶合器通过()和充量调节阀的自动控制,使冷却风扇实现了无极变速。
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充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下,改变偶合器的(),自动改变冷却风扇的转速,使冷却水温保持在规定的范围内。
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风扇偶合器工作油品种为()。
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风扇偶合器循环圆直径为()。
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风扇偶合器涡轮旋转方向(从顶端看)为()。
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内燃机车()传动是指柴油机通过齿轮传动箱驱动辅助交流发电机,发出三相交流电供给交流电动机,以驱动冷却风扇和通风机等辅助设备。
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当高温水温度升至(),控制风压为400—500KPA时,偶合器全充油,风扇全速转动。
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风扇偶合装置包括风扇偶合器、()及油管路系统和充量调节阀。
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