风扇偶合器的冷却风扇驱动方式为()。
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内燃机车()传动是指柴油机通过齿轮传动箱驱动辅助交流发电机,发出三相交流电供给交流电动机,以驱动冷却风扇和通风机等辅助设备。
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内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。
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目前内燃机车的传动方式有三种,其中不包括()。
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机车有触点电器主要由三部分组成:触头部分、()和驱动装置。
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冷却风扇叶片与车体风道单侧间隙不小于()。
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冷却风扇轮毂锥孔与静液压马达主轴配合接触面积不少于()%。
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偶合器通过()和充量调节阀的自动控制,使冷却风扇实现了无极变速。
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充量调节阀在调节风压和反馈油压的联合作用下,改变偶合器的(),自动改变冷却风扇的转速,使冷却水温保持在规定的范围内。
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