A简单非平衡式
B单向助势平衡式
C双向助势平衡式
D自动增力式
简单非平衡式车轮制动器,在汽车前进或倒车时,其制动力()。
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在汽车制动系中,凸轮式制动器多用气体作为工作介质。
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汽车制动系中,凸轮式制动器多用气体作为工作介质。
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目前采用的汽车气压制动系中,多为()气压制动传动机构。
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在汽车制动系中,()见驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器,同时控制制动器,同时控制制动器工作。以获得所需的制动力矩。
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汽车液压制动系中,制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力()。
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汽车在行驶时,常规制动(),驻车制动器可以临时使用,将汽车减速。
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汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与()。
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汽车在行驶时,常规制动失效后,驻车制动器可以临时使用,将汽车减速。
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