A侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D垂直振动加剧引起热切轴所致
转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时,会恶化垂直和横向振动性能。
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修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面()。
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转8A型转向架在落车后,其斜楔承簧面应()摇枕承簧面2-6mm。
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转8A型转向架在落车后,其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。
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转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。
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货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
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货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是()两端的承簧面。
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转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接()。
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新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
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