A燃烧
B空气动力
C机械
D电磁
发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚间隙中,气门脚(),表明间隙过大,应予以调整。
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发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤,在运转中引起冲击和震动所造成的。
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当轴瓦发现较重的拉伤或有烧熔,合金脱落现象,以及涨力不足,配合间隙过大等异常现象时,必须更换新件。
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发动机曲轴轴向间隙过大,会引起发动机转速稳定时产生异常响声。
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活塞环漏光度和开口间隙过大,会引起汽油发动机点火敲击声。
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柴油发动机怠速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若无脉动感,说明该缸供油压力正常。
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发动机大修竣工后,应启动容易,在各种转速下运转正常,无异响。
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发动机在待温期间,应当怠速运转,使配气机构和曲柄连杆机构得到充分的润滑。
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为了提高发动机单位时间进气量,应调整好气门间隙,清洗空气滤清器,保持发动机正常的()。
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