发动机曲轴轴向间隙过大，会引起发动机转速稳定时产生异常响声。

活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。

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曲轴主轴承配合间隙每增加0.01mm，会导致发动机机油压力降低（）。

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曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。

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发动机内部机构运转不正常（例如间隙过大等）所引起的（）震动而产生的响声，称为发动机异响。

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发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤，在运转中引起冲击和震动所造成的。

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发动机带动发电机或空气压缩机工作时，发动机功率变化，但曲轴转速几乎保持不变的工况，称为（）工况。

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发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。

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发动机曲轴箱通风不良，会导致机油变质加速，与机油渗漏无关。

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发动机曲轴箱通风不良，不仅使发动机低速工作不正常，而且会使曲轴箱内（），致使油封及结合部位漏油。

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