3/4浮式半轴最突出的结构特点是半轴外端仅有一个轴承，轴承支承着车轮轮毂。

若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。

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CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。

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下列浮式半轴叙述正确的是（）

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半浮式半轴承受（）的作用。

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全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。

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全浮式半轴

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全浮式半轴除了承受驱动力引起的扭矩外，同时承受车辆的一部分重量。

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半轴有哪些形式？各自的特点是什么？

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简述半轴的支承方式及受力特点。

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