单向三级三场编组站反驼峰方向改编列车接发进路交叉疏解一般采用（）。

单向三级三场编组站改编车辆和调机作业形成（），解编效率（），能力较（）。

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编组站反驼峰方向改编列车接车进路有（）和（）两种。

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与单向编组站驼峰调车方向（）的改编车流为顺向车流。

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简述单向纵列式三级三场编组站的特征与主要优缺点。

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反驼峰方向改编列车采用从到达场入口咽喉接入的方式为（）。

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反驼峰方向改编列车采用从到达场出口咽喉接入的方式为（）。

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单向编组站驼峰调车方向的确定，应与（）方向一致。

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合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。

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单向一级三场横列式编组站图型的主要缺点是（）、（）、（）、（）、（）

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