活塞环（气环）磨损后，将使柴油机（）。

活塞环（气环）在槽内（）时，将使柴油机功率降低。

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活塞环槽磨损后，将产生严重的（）现象，使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。

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喷油泵凸轮轴与轴承磨损，将使柴油机（）。

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活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。

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柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙（），工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用，使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。

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柴油机活塞裙部磨损的主要原因是（）。

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柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。

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柴油机缸套、活塞等零部件磨损严重，将造成严重的（）现象。

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正常磨损情况下，柴油机汽缸套（）位置在活塞上止点第一环附近。

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