关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（）。

根据《地铁设计规范》GB50157—2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是：（）。

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根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（）。

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关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。

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下列关于地铁建筑疏散楼梯和疏散通道设置要求的说法，错误的是（）。

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地铁车站的每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定，且应设置不少于（）个直通地面的安全出口。安全出口应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m

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下列关于电力变压器的安全设置的说法，错误的是（）。

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地铁车站安全出口应分散布置，且两个安全出入通道口之间的净距不应小于（）m。

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有人值守的地铁车站设备、管理用房的门当位于袋形走道两侧或尽端时，其疏散门至最近安全出口的距离不应大于（）。

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关于消防车道设置的说法，错误的是（）

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