单选题
A列车监控和运行控制技术
B列车安全防护和运行控制技术
C列车监控、安全防护和运行控制技术
正确答案
答案解析
略
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（）是实现无线综合列车控制与信号系统的关键设备。
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列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
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四显示自动闭塞通过信号机能预告列车前方（）个闭塞分区的状态。
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按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。
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下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方式的代表国家是（）
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分散自律CTC系统将列车运行调整计划下传到各个车站（）自主自动执行。
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列车接收无线调度命令传送系统传送的调度命令后能发送自动确认和签收信息。（）
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自动闭塞区段自动预告时机确定为接车进路或通过进路已经排列，系统在出发站的（）位置发送列车进路预告信息。
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（）级列控系统面向160km/h以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主体化要求，增加点式设备，实现列车运行安全监控功能。
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