A0.628
B0.527
C0.485
标准大气、静风、零压力高度下,飞机起飞后的爬升梯度为6%。使用下面所列的梯度修正因子:“±0,2%/海拔高度变化1000ft”“±0,1%/偏离标准气温每°C”“机翼防冰开-1%”“发动机防冰开-0,5%”。如果某一机场,标高1000ft,17°C,QNH1013,25hPa,机翼防冰和发动机防冰开启,在该机场上起飞的爬升梯度为()
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各种类型的飞机都有其起飞着陆所容许的最大风速值,其大小与飞机结构特点及机翼单位面积负荷有关。
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飞机用同一表速在不同高度平飞,机翼表面某点的()。
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某基线转弯航线程序,第一次飞越电台(开始点)的高为1200米,第二次飞越电台的高为350米,那么A/B类飞机公布的出航时间为:().
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标准的气象地面观测场的面积为()米2,如确因条件限制也可适当按比例缩小,但不应当小于()米2。
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飞机机翼的上反角,有利于提高飞机的()
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某大型飞机的下滑接收天线至着陆主轮的垂直距离为6米,在ILS基准高为14米的跑道作进近时,有增加场外接地的危险,因此将该类飞机的决断高提高为()
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现代飞机金属蒙皮机翼的主要结构型式有:().
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常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩()。
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