制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力，推动制动蹄压靠在制动鼓上，产生制动作用。

对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。

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轮缸式制动器制动力取决于（）。

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制动轮缸有（）式和（）式两种。

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下列不属于盘式制动器中活塞密封圈作用的是（）。

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自动变速器中的制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。

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液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。

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液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔，必须保持密封。

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汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。

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制动主缸大修时，必须更换活塞和所有橡胶密封件。

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