判断题

液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。

    判断题查看答案

  • 对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。

    判断题查看答案

  • 双回路液压制动系统中任一回路失效时,主缸仍能工作,不影响制动效果。

    判断题查看答案

  • 双腔制动主缸用于()。

    多选题查看答案

  • 真空增压器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。

    判断题查看答案

  • 制动主缸大修时,必须更换活塞和所有橡胶密封件。

    判断题查看答案

  • 制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上,产生制动作用。

    判断题查看答案

  • 限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。

    判断题查看答案

  • 试述常规液压制动系统的空气排放方法。

    简答题查看答案