A拉下二边伞绳要平均
B不让伞翼旋转
C不可让拉下松散的伞绳钩住
D若伞翼旋转应立刻恢复正常翼形
E以上皆是
A组失速（前马蹄）要如何操作？（）
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操作前马蹄A组失速要恢复时，需将操纵绳（）
A组失速（前马蹄），恢复，是伞翼降至预定高度后（）
操练B组失速时，应该注意（）
B组失速要如何操作？（）
B组失速达到惯性无法恢复时，应（）
当操作『B失速』恢复后，发现伞翼虽正常却仍然继续惯性下坠时，应采取（）就可恢复前进速度。
B组失速的恢复，是伞翼在降至预定高度后（）
目前最安全的失速下降是（）操作
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