A与列车管相同
B240-260
C可减到0
JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为()kPa。
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在进行八步闸检查时,均衡风缸减压140kPa,排风的时间为();制动缸的压力由0升至340kPa的时间为()均衡风缸减压170kPa,排风时间为();制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为()。
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过充位当列车管压强为530~540kPa时,均衡风缸的压强应是()。
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当制动管、工作风缸的空气压力充至定压后,自阀手柄移至全制动位,检查均衡风缸应减压170~190kPa,减压的排风时间应为()。
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自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为()。
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两端电空制动控制器置制动位,均衡风缸减压量均会超过系统设置的190~230kPA的最大减压量,其故障原因可能是:()
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大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。
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东风11来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()kPa后,贮存在容量为20L的低压风缸内。
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均衡风缸压力字500kPa常用减压到360kPa的时间为:()
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