A闸瓦制动
B盘形制动
C磁轨制动
D摩擦制动
盘形制动可以双向选择摩擦副,因此可以获得比闸瓦制动大得多的()。
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每个车可以通过选择开关选择()的操作模式。
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每个车可以通过选择开关单独选择不同的操作模式。
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每个车可以通过()单独选择不同的操作模式。
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耐候钢结构车体可以大大提高钢结构车体的耐腐蚀性,因此被城轨车辆大量采用
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由于每个模块的制造可以独立进行,并解决了模块相互之间的接口问题,因此复杂的和技术难度大的模块和部件可以从外部引进,生产、制造的方式更加灵活。
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如果车厢内太冷或者太热,将选择开关旋转至.+1K,+2K,-1K,-2K其中一个位置可以实现()的温度调节。11
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如果车厢内太冷或者太热,将选择开关旋转至. +1K,+2K, -1K, -2K其中一个位置可以实现单节车的温度调节。
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客室内座位底下箱盖可以不用检查。
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