判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
109分配阀紧急制动时，在工作风缸向容积室充风的同时，受安全阀控制的总风通过紧急增压阀与容积室、工作风缸沟通，故压力始终偶那个大于或等于450kPa。
相似试题
109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
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109型分配阀在制动位时，工作风缸通过容积室向（）下方充风。
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紧急制动时，JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀可使作用风缸的压力不超过（）。
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109型机车分配阀紧急增压阀用于机车紧急制动时，（）迅速充风，使机车制动缸压力迅速升高。
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说明109型机车分配阀在紧急制动状态时的作用原理。
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109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
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109分配阀的增压室是如何在紧急制动时使制动缸压力获得增压的？
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109型机车分配阀在紧急制动状态时，主阀部各部分的动作除紧急增压阀外均与常用制动位相同。
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109型机车分配阀在常用制动状态时，紧急增压阀在列车管压力作用下处于关闭状态。
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