A列车管
B容积室
C总风缸管
D鞲鞴下方
109型分配阀在制动位时,工作风缸通过容积室向()下方充风。
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109型分配阀除充气缓解位外,工作风缸与()不相沟通。
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说明109型分配阀在紧急制动位时的作用原理?
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109型机车分配阀在()位时,开通列车管与工作风缸,容积室与大气两条通路。
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紧急增压阀在紧急制动状态连通总风缸与()之间的风路。
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109分配阀紧急制动时,由于工作风缸加速向容积室充风,故工作风格的压力会降至400kPa以下甚至更低。
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分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。
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109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通
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109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。
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