船体甲板和船底的弯曲应力方向，（）二者的弯曲应力值（）。

船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。

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当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。

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如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。

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甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。

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船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）

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同一船舶，甲板所受的总纵弯曲应力比船底（）。

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当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）

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横骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中，船体结构是（）。

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混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。

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