车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越（）越易脱轨。
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车轮的故障主要是轮缘及踏面磨耗，其次是（）。
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车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。
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轮对的安全搭载量随着车轮轮缘磨耗量的加大而（）。
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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处测量。
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轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
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车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
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轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏倚，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。
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客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离运用限度不小于（）mm
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