电容器击穿（）会造成点火故障。

发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。

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发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。

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用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。

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在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。

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汽油发动机点火过迟，会出现（）故障。

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汽油发动机点火次序错乱会出现（）故障。

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点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。

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点火线圈中央高压线脱落，会造成（）现象。

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无分电器式电控点火系统的点火波形，有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要（）。

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