SS3B机车零压保护采用延时1秒的作用是什么？
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SS34000系机车零压保护采用延时1秒的作用是什么？
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SS34000系机车零压保护分闸电路取自导线430的目的是保证零压保护仅在（）投入运行时才起作用。
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SS3B机车的1～5KYK分别起何作用？
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SS3B型机车牵引装置是采用（）结构。
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机车失压超过2S以上时，零压保护装置动作，其常闭联锁使零压中间继电器（）得电吸合。
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SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的？
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SS3B机车外部过电压保护采用的是110mm间距的放电间隙（IFD0），当冲击波电压为120KV时，放电间隙放电，引起变电所跳闸。
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SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？
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