区间行车组织的基本方法一般有以下两种：一种是（），另一种是（）。

向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可。

填空题查看答案

向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令作为进入封锁区间的许可

单选题查看答案

电话闭塞是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端站行车值班员利用站间行车电话，以（）的方式办理闭塞的方法。

填空题查看答案

正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车占用区间的行车凭证为（）。

单选题查看答案

一般最大通过能力小于30对/h的线路宜采用（），实现行车指挥自动化及列车的超速防护。

单选题查看答案

列车交路计划的确定应建立在对线路各区段客流量进行统计分析的基础上，充分考虑行车组织与客运组织的条件，进行可行性研究后加以确定。（）

判断题查看答案

全面客流调查有随车调查和（）两种调查方式。

单选题查看答案

停放制动有自动施加和手动施加两种形式。

判断题查看答案

常用制动有电制动和空气制动两种模式。

判断题查看答案