A交—直—交
B直—直—交
C直—交—交
D直—交—直
和谐号动车组都采用了变频变压控制技术控制列车的传动系统运行。
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CRH2A统型动车组传动系统采用了三电平脉冲整流技术。
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与动力集中型动车组相比,动力分散型动车组的优点之一,是牵引力分散在各个动力车轮上,可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。
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CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障单元的动力将丢失。
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CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳。
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CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
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液压传动系统由动力部分、执行部分、控制部分和()组成。
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CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳
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动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用异步调至方式。
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