轮机人员的技术水平是（）的重要条件。 a．搞好轮机管理； b．降低运输成本； c．确保安全生产。

轮机长的技术能力是（）的决定条件。 a．调动轮机人员积极性； b．提高轮机管理水平； c．增进船舶经济效益。

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轮机长应从（）方面对轮机人员进行业务考核。 a．技术水平； b．工作态度； c．工作能力； d．心理稳定性； e．工作成效。

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对动力装置（）是轮机人员技术水平和管理经验的集中体现。

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轮机长对轮机员进行业务考核的内容是（）。 a．工作态度、工作成效； b．思想觉悟； c．技术水平、工作能力。

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轮机长对轮机人员的管理实际上是（）。 a．行政管理； b．技术管理； c．人员管理。

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轮机长对轮机人员实施的管理手段是（）。 a．通过行政命令直接对轮机人员发生影响； b．依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理； c．在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段。

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对船舶推进装置及辅助设备运行工况的检测和诊断是轮机人员（）的集中体现。 Ⅰ、技术水平 Ⅱ、思想道德 Ⅲ、管理经验

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轮机长在提高部门人员技术业务能力方面应作好下列各项工作（）。 a．充分利用技术指导性文件组织业务学习； b．检查计量工具的正确性并安排定期效验； c．经常对轮机人员的技术业务和工作表现进行考核； d．指导轮机人员熟练掌握机舱各种应急操作程序。

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轮机管理人员应该采取有效的技术管理措施达到提高船舶动力装置经济性的目的。其主要方法为（） ①提高技术管理水平 ②优化维修保养计划 ③利用现有节能技术

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