单选题
A缓解
B制动
C保压
正确答案
答案解析
略
相似试题
货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
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对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）
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自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压是何原因？
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全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。
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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
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列车制动机进行简略试验时，自阀减压（）并需保压1min。
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施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）kPa，长大下坡道应适当增加初次减压量。
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自阀施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）
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JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
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