全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。

对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）

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列车管定压为600kPa时，最大有效减压量位140kPa，当超过此减压量时，制动力将不在增压。

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在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）列车不发生自然缓解。

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列车制动机全部试验：自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，司机检查（）漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

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列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。

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列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。

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货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）

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机车换室操纵前，对列车制动主管施行最大有效减压，确认机车制动缸压力不少于（）kPa。

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制动管定压为500KPa时，最大有效减压量应为（）KPa。

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