填空题
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略
相似试题
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。
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列车施行常用制动时，货物列车运泞速度在（）以下时，不应缓解列车制动。
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对列车制动机经行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄露量，其压力下降不的超过（）
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自阀施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）
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机车不施行电阻时，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用自阀操纵制动管减压或增压，分配阀能正常操纵作用阀，使机车得到制动与缓解。
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在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）列车不发生自然缓解。
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自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压是何原因？
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全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动。
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列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不的超过（）
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