向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应（）.

向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）.

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对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，在作悬停并打算用右舵右转弯，在装置往复式发动机的直升机上，发动机的转速将（）.

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对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下由悬停转入（）飞行需要发动机的功率增大.

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单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。

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对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（）操纵需要增大功率.

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转弯时，为保持高度，必须增大迎角以补偿（）。

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由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转（），会使模型机头向（）动，为克服主旋翼的（），模型的尾桨会给模型一个（）的力，所以一般直升机在起飞时会（）倾斜，可使用（）操作控制，起飞后就恢复正常了。

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直升机可以悬停空投的高度为（）。

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直升机作逆风悬停右转弯，当转过180时，（）的量最大.

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