南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
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南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制（）信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。
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南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为（）和正线二部分。
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西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是（）
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南京地铁一号线正线使用的是什么信号系统？它把全线分为几个联锁区？每个联所区分别负责什么范围？
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地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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西安市地铁二号线一期工程正线各变电所/主变电站均设置综合自动化系统一套。跟随式降压变电所另单独设置综合自动化系统。
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列车ATO信号系统采用MVB总线及RS232通讯。
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广播系统根据哪些信号进行自动列车广播和信息显示（）。
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