发动机的电容放电式电子点火装置，是利用（）储存能量，再适时送到点火线圈产生点火火花。

发动机电子点火装置，是利用（）代替机械断电器，来控制点火系统的工作。

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在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。

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发动机电子点火装置，是通过功率晶体管的（），以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。

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真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（）提前角。

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电感式电子点火系中，信号发生器有“电提前”效应，故可不再用负荷提前装置。

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发动机起动时击穿火花塞间隙为电容放电，这个电容是指（）。

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气体放电式前照灯的点火电压往往在（）范围。

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发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。

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在发动机火花塞放电过程中，电容放电时的放电电流为（）。

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