气体放电式前照灯的点火电压往往在（）范围。

发动机的电容放电式电子点火装置，是利用（）储存能量，再适时送到点火线圈产生点火火花。

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无分电器式电控点火系统的点火波形，有效点火的击穿电压比无效点火的击穿电压要（）。

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无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。

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用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。

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弧光放电前照灯由弧光组件、电子控制器、和升压器三大部件组成。

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在发动机火花塞放电过程中，电感放电时的放电电压为（）伏.

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现代发动机的点火击穿电压一般在30000伏，而燃烧电压在3000伏左右．

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在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。

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闭合角越大，点火系初级电流越大，点火电压高，点火能量大。在讨论该问题时，（）说得对。

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