BCU上方的截断阀是控制从（）向（）供气的。

当满足以下条件之一时，TCMS向所有的BCU发出保持制动缓解命令，不包括（）

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紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。

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BCU是指（）。

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在液压系统中起安全保障作用的阀是（）。

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手动缓解停放制动前不需要确保B11截断塞门已经截断

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以下四个选项中，具有硬线连接的截断塞门是（）

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紧急牵引模式下，禁止切除转向架截断塞门，列车将以（）限速运行。

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列车在制动时，当电压高于（）V时，由逆变器控制从再生制动转为电阻制动。

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登车人员作业完毕后，必须出清现场并关好车门，（）到车厂控制中心向检修调度销点。

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