以下四个选项中，具有硬线连接的截断塞门是（）

手动缓解停放制动前不需要确保B11截断塞门已经截断

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紧急牵引模式下，禁止切除转向架截断塞门，列车将以（）限速运行。

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紧急牵引时的硬线输入接口在（）

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列车控制系统分为网络控制和硬线控制。

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紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。

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车门控制模式包括硬线控制和网络控制，两种模式的区别在于（）信号的传输方式不同

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以下选项中哪个选项不是常用制动的施加方式？（）

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把硬线/网络切换开关打到网络位时，开关门指令通过MVB网络传输到门控器。

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当TCMS接收到紧急牵引硬线信号后，则屏蔽所有输出信号并输出紧急牵引提示信息到HMI。

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