冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。

冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。

单选题查看答案

二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。

单选题查看答案

四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。

单选题查看答案

柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。

单选题查看答案

柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。

单选题查看答案

航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹，但又无更换的备件时采用（）措施。

单选题查看答案

柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。

单选题查看答案

大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。

单选题查看答案

在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是（）。

单选题查看答案