A细分供电单元
B缩小供电范围
C准确判断故障
D压缩故障停时
高速铁路接触网故障抢修要遵循()的基本原则。
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高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用()、利用垂直天窗进行。
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高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()小时。
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高速铁路接触网抢修作业结束后,应对以下条件进行确认后方可申请送电、开通线路()。
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高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级4级的人员担任。
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高速铁路接触网工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,()内出动。
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铁路局应成立接触网故障抢修领导小组,各设备管理单位、车间和工区应成立接触网故障()
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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经()同意后,方可上道作业。
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高速铁路接触网发生故障后,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)进行限速。
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