A对故障设备涉及范围内整个锚段的接触网技术状态进行检查
B确认没有侵入机车车辆限界和受电弓动态包络线的情况
C确认具备供电条件
D确认符合行车条件
高速铁路接触网工区(含应急值守点)接到抢修通知后,应根据抢修预案和现场情况,带好材料、工具等,()内出动。
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高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时,故障区段降弓运行时间一般不超过()小时。
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高速铁路接触网故障抢修要遵循()的基本原则。
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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经()同意后,方可上道作业。
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高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用()、利用垂直天窗进行。
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高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场技术安全等级4级的人员担任。
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高速铁路接触网故障抢修要按照()的要求,以最快的速度满足滞留列车供电条件,尽快疏通线路并尽早恢复设备正常的技术状态。
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高速铁路抢修预案应明确()等不同供电方式保护定值组别转换及倒闸作业流程。
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高速铁路接触网滑轮补偿承力索、接触线下锚绝缘子应对齐,允许偏差为()mm。
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