拉出值大小的确定应综合考虑“（）”、线路条件、跨距大小、“（）”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。
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选择锚段长度应综合考虑哪些因素？
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当跨距为36m～55m（）时，弹性吊索长度为（）m，距定位点两侧（）m处安装弹性吊弦。
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腕臂的长度与什么因素有关（）。
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在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。
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在链形悬挂结构确定的条件下，接触线弛度受“（）”的影响，结构系数表明了这种影响程度，结构系数越大影响越明显。因此，在实际工程中可通过调整“（）”（调整第一吊弦位置或调整跨距大小）来调节承力索对接触线弛度的影响。
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更换长度超过（）m的长大导体时，应先等电位后接触，拆除时应先脱离接触再撤除等电位。
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供电系统各单位应按照（）的原则，统筹考虑工种、工序、班次、作业、区域、生产任务、工艺流程、管理幅度和管理难度等因素，科学合理设置工区、班组（以下统称班组），满足现场安全生产需要。
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武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。
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