为实现欧Ⅲ标准，降低发动机的原始排放，电控发动机采用了哪些控制技术？
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在用柴油车符合国Ⅲ以上排放标准的应当核发绿色环保检验合格标志。
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当以排放达到欧洲I和欧洲II汽车排放限值标准，为主要匹配目标时。必须采用三效催化转化器。作为以后处理技术才能达到标准。因此而导致匹配谋略上的变化是什么？排放要求达到欧洲III时，匹配谋略上有什么变化？
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2007年，国家执行了与欧Ⅲ相对应的国Ⅲ汽车排放标准，关于该标准相关内容叙述正确的是（）
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影响柴油机冷起动性能的主要因素有哪些？要使柴油机顺利起动必须满足的条件是什么？
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检测柴油机排气烟度时，常采用（）方法；而检测汽油车怠速排放污染物时，一般采用（）仪。
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柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。
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2000年，我国开始实施严格的汽车排放标准，要求汽油车必须装备电喷发动机和三原催化转化器；柴油机必须装备增压器和改进喷油泵。其实这只相当于欧洲90年代初期的排放控制水平，即（）排放标准。
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对汽油机怠速排放污染物进行测量时，一般采用（）
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