发动机进气歧管的作用都是将可燃混合气均匀地分配到各气缸中。

一台节气门体单点喷射的发动机在加速时，进气歧管出口处空气燃料混合气的温度会升高还是降低？说明有哪些参数会影响上面的结果。

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电控燃油喷射系统的进气系统的功能为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。测量空气流量的方式有（）、（）和（）三种。

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当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）

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（）是整个燃料系统的关键部件。LPG在（）中蒸发气化，再经两次减压，由进气管真空度来控制发动机不同负荷下可燃混合气的混合比。

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发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。

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涡轮机的作用是将进气加压，并送到发动机进气管。

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进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。

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根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒，即使汽油（），再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油（），最后使（）与适当比例的（）均匀混合成可燃混合气。

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根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。

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